Web Analytics Made Easy - Statcounter

مجری پروژه کالابرگ الکترونیک گفت: زیرساخت‌ها برای اجرای طرح فراهم شده و در طول دوره مشخص قیمت‌ها برای فرد مصرف‌کننده ثابت می‌ماند.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، یکی از برنامه‌های دولت سیزدهم برای بهبود اوضاع اقتصادی مردم طرح توزیع کالابرگ الکترونیکی مبتنی بر یارانه است. این طرح که نه تنها در آستانه اجرای سراسری قرار دارد بلکه در یکی از استان‌های کشور بصورت آزمایشی در حال اجرا است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با این حال هنوز بسیاری از مردم با چگونگی کارکرد این کالابرگ‌ها آشنایی ندارند.

برنامه چهارشنبه شب تهران ۲۰ با اجرای علی مروی در ادامه بحث دو شب پیش به موضوع کالابرگ‌های الکترونیک اختصاص یافت. در این قسمت از برنامه تلاش شد ضمن روشن‌سازی ابعاد مختلف توزیع کالابرگ الکترونیکی، به سؤال بینندگان مبنی بر نحوه سازوکار این کالابرگ‌ها پاسخ داده شود.


چرا کالابرگ الکترونیک؟


در ابتدای برنامه مروی توضیح داد: در کشور ما با وجود انجام جراحی‌های اقتصادی متعدد، طبق آمار مصرف کالا‌های اساسی مردم در حال کاهش است. در خیلی از کشور‌های دنیا برای پایین نیامدن سرانه مصرف کالا‌های اساسی مانند گوشت، مرغ و ... دولت‌ها به گروه‌های هدف، کالابرگ‌هایی به اشکال مختلف می‌دهند. در ایران نیز از چند ماه گذشته برخی نمایندگان و کارشناسان پیشنهاد توزیع کالابرگ الکترونیک مبنی بر یارانه‌ها را به بخش‌های مختلف جامعه مطرح کرده‌اند.

مروی ادامه داد: تبدیل یارانه‌ها به کالابرگ ماه‌ها عقب افتاده است که یکی از اصلی‌ترین دلایلش می‌تواند این باشد که ما بانک اطلاعاتی خوبی از موضوع نداریم. یعنی شناسایی و دسترسی خانوار‌ها و افرادی که باید این کالابرگ را دریافت کنند درست نیست.

در ادامه برنامه حمید فرداد، مجری پروژه کالابرگ الکترونیک، به تبیین موضوع پرداخت و با اشاره به اینکه در همه جای دنیا شبکه مالی اعتباری در کنار شبکه مالی نقدی فعالیت می‌کند گفت: ما تا این لحظه شبکه اعتباری که بتوانیم مبتنی بر آن مقداری کالا را به ازای هر کدملی تعریف کنیم، به صورت یک‌پارچه در کشور نداشتیم. من می‌خواهم یک کالایی را به یک کدملی در هر جایی از حکمرانی قلمرو ایران برسانم، چگونه می‌توانم؟ پس از تصویب قانون کالابرگ الکترونیک در مجلس، برای اجرای این قانون نیاز به تأمین ابزار مختلفی داشتیم. ما زیرساخت بزرگی را اجرا کردیم که می‌شود این اطلاعات را بر کدملی سوار کرد. یعنی می‌توان برای هر کد ملی مقادیری کالا تعریف کرد.

فرداد افزود: این بستر، بستر بسیار بزرگی است. ما تا الان بستر یک پارچه در کشور نداشتیم که بتوان طرح‌های مختلف مثل طرح کالابرگ الکترونیک را در آن اجرا کرد. این طرح دو مزیت دارد، یکی اینکه شما می‌توانید به اعتبار یارانه خود تا یک ماه جلوتر کالا‌های اساسی بر پایه جدول مبنا را خریداری کنید. دومین مزیت این که در طول دوره مشخص قیمت‌ها برای فرد مصرف‌کننده ثابت می‌ماند.

کالابرگ الکترونیک چگونه کار می‌کند؟


فرداد درباره چگونکی کارکرد کالابرگ الکترونیک توضیح داد: تلاش شده کرامت مردم در این طرح حفظ شود و فرد بتواند خودش تصمیم بگیرد از کدام نام تجاری کالا تهیه کند و در یخچال و سفره خانه خود قرار دهد.

فرداد ادامه داد: برای مثال در این جدول به ازای هر نفر از اعضای خانواده یک روغن ۸۱۰ گرمی به قیمت ۶۲ هزار تومان در نظر گرفته شده است. اگر این فرد روغن ۸۱۰ گرمی را تهیه کند ۱۴ هزار تومان خودش می‌دهد و ۴۸.۰۰۰ تومان از اعتبارش پرداخت می‌شود. فرقی نمی‌کند کدام نام تجاری یا کالا را انتخاب کند. مثلاً فرد علاقه‌مند است بجای روغن پخت و پز آفتاب‌گردان روغن کنجد یا ... بخرد. مبتنی بر جدول ۴۸ هزار تومان را از اعتبارش پرداخت می‌کند و مابه‌تفاوت را خودش نقدی پرداخت می‌کند. در مثالی دیگر شخصی با خانواده ۴ نفره می‌تواند ۴ کیلو تخم‌مرغ طبق جدول مبنا تهیه کند. اما فرض کنیم کسی ۱ کیلوگرم تخم‌مرغ اعتبار دارد، اما ۲ کیلو بگیرد. از هزینه ۱ کیلوگرم آن ۳۲ هزار تومان را دولت می‌دهد و ۱۵ هزار تومان را خودش پرداخت می‌کند و هزینه ۱ کیلوی دیگر تماماً توسط خود شخص پرداخت می‌شود.

فرداد گفت: هر کدملی برای خرید ۱۰ قلم کالای اساسی به ارزش ۵۳۰.۰۰۰ تومان ۲۹۴.۲۵۰ تومان شارژ می‌شود و در صورتی‌که فرد از همه یا بخشی از اعتبار خود استفاده نکند، اعتبار باقی مانده ماه بعد به صورت یارانه نقدی به حساب او واریز می‌شود.


اجرای آزمایشی کالابرگ الکترونیک چگونه بوده؟


فرداد با ذکر اجرای طرح آزمایشی کالابرگ الکترونیک در استان هرمزگان گفت: از وقتی این طرح اجرا شده فروشگاه‌های زیادی درخواست عضویت دادند. حداقل هزار و ۲۵۰ فروشگاه متصل هستند و ۲۸۰ فروشگاه نیز در صف اتصال قرار دارند. فروشگاه‌ها علاقه به عضویت دارند چرا که میزان فروش آن‌ها بالا می‌رود.

فرداد در پایان درباره طریقه اتصال فروشگاه‌ها گفت: این قابلیت به همه دستگاه‌های کارتخوان با بروزرسانی و بارگزاری نرم‌افزار اضافه می‌شود. پشت کارت بانکی شخص شماره سریالی است که کدملی و به طبع آن اطلاعات اعتباری شخص در آن ذخیره شده است. وقتی کارت بانکی شخص را در دستگاه پز می‌کشند اطلاعات شخص استخراج می‌شود.

منبع: خبرگزاری دانشجو

کلیدواژه: کالابرگ الکترونیک قیمت مصرف کننده کالابرگ الکترونیک کالابرگ ها هزار تومان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۴۱۰۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

گازوئیل ایران با ۱۰۰ برابر قیمت بالاتر قاچاق می‌شود

به گزارش خبرآنلاین،جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران اظهار داشت: بیشترین میزان مصرف بنزین در ایام نوروز امسال به ۲۹ اسفند بازمی‌گردد که ۱۵۲ میلیون لیتر در این روز به مصرف رسید که نسبت به مصرف ۱۴۴ میلیون لیتری بنزین در روز مشابه سال قبل از آن، ۸ میلیون لیتر رشد داشته است.

* متوسط مصرف بنزین در ایام نوروز امسال حدود ۱۱۹ میلیون لیتر در روز

تسنیم در خبری نوشت:وی افزود: متوسط مصرف بنزین در ایام نوروز امسال تا امروز ۱۱۸.۹ میلیون لیتر در روز بوده که رقم بسیار بالایی است و نسبت به متوسط مصرف بنزین در ایام مشابه سال قبل که رقم ۱۱۵ میلیون لیتر بوده، رشدی ۴.۶ درصدی را نشان می‌دهد.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران اذعان داشت: در روز ۲۹ اسفندماه فقط در تهران ۲۱.۵ میلیون لیتر مصرف بنزین داشته‌ایم که این نشان می‌دهد مردم برای آغاز سفرهای نوروزی خود از تهران، باک‌های خودروها را پر کردند و عازم جاده‌ها شده‌اند.

معاون وزیر نفت با بیان اینکه "طبق آمار پلیس راهور ۱۳۹ میلیون تردد جاده‌ای بین‌شهری در این ایام رقم خورده"، گفت: ثبت این میزان تردد جاده‌ای بین شهری نشان می‌دهد که اولویت اول مردم برای سفرهای نوروزی، استفاده از خودروهای شخصی است که کافی نبودن ظرفیت ناوگان هوایی کشور، فروش بلیت‌های هواپیما به صورت چارتری و مشکلات عرضه بلیت، قیمت بالای بلیت هواپیما، عدم ظرفیت کافی در حمل‌و نقل ریلی و وضعیت نامناسب عرضه بلیت و قیمت آن، از دلایلی است که مردم ترجیح می‌دهند به صورت جاده‌ای سفر کنند.

وی ادامه داد: علاوه بر تقاضا و تمایل مردم برای سفرهای جاده‌ای، به‌خصوص با استفاده از خودروهای شخصی، خودروهای مورد استفاده مردم که تولید داخل است، بسیار پرمصرف هستند.

* خودروها استاندارد شوند ۵۰ میلیون لیتر بنزین مازاد برای صادرات خواهیم داشت

سالاری با بیان اینکه "مصرف ۱۲۰ میلیون لیتر بنزین در روز برای ۲۹ میلیون وسیله نقلیه اعم از خودروهای شخصی، عمومی و موتورسیکلت، با هیچ استانداردی در جهان تطبیق ندارد"، گفت: ۱۹ میلیون خودروی شخصی در کشور داریم که اگر با استاندارد هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش ۴ لیتر و یا ۶ لیتر، مصرف بنزین داشته باشند، در همین وضعیت فعلی تولید بنزین می‌توانیم ۴۰ تا ۵۰ میلیون لیتر بنزین در روز مازاد بر نیاز مصرف داشته باشیم و به صادرات اختصاص دهیم.

وی افزود: پرمصرفی خودروهای ما در حوزه خودروهای گازوئیل‌سوز هم وجود دارد؛ درحالی‌که خودروهای دیزلی در کشور ما به‌ازای هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش ۶۰ تا ۶۵ لیتر نفت‌گاز مصرف می‌کنند، استاندارد جهانی آن ۳۰ لیتر است؛ درواقع ۲ برابر استانداردها مصرف دارند و ما برای حدود یک میلیون خودروی دیزلی ناوگان حمل‌و نقل سنگین کشور، روزانه حدود ۶۴ میلیون لیتر گازوئیل تخصیص می‌دهیم که رقم بسیار بالایی است.

* انحراف ۱.۵ میلیارد لیتری مصرف سوخت در متقاضیان مورد تأیید ۱۶ دستگاه کشور

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینکه "۱۶ دستگاه در کشور مثل وزارت صمت، وزارت کشور و وزارت جهاد کشاورزی مسئول تعیین سهمیه‌های سوخت برای بخش‌های مختلف مصرفی هستند"، گفت: این دستگاه‌ها باید نظارت و پایش خود را افزایش دهند چرا که ما بر اساس سهمیه‌های مشخص شده توسط این دستگاه‌ها و ثبت نام متقاضیان، سهمیه‌هایی را تخصیص می‌دهیم، اما طبق پایش‌هایی که صورت داده‌آیم در مجموع ۱۶ دستگاه متولی، در بخش مصرف انحرافی ۱.۵ میلیارد لیتری دارند.

وی ادامه داد: در بحث بارنامه‌های جعلی که بسیار زیاد در کشور صادر می‌شود، معضل اساسی داریم؛ چرا که بارنامه جعلی صادر می‌شود، بدون اینکه باری جابه‌جا شده باشد و سهمیه ۳۰۰ تومانی هر لیتر نفت‌گاز تخصیص یافته به پیمایشی که صورت نگرفته، در مرزهای کشور ۲۵ تا ۳۰ هزار تومان در لیتر به فروش می‌رسد.

۲۱۷

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1888705

دیگر خبرها

  • یارانه باید به دست مصرف کننده نهایی برسد
  • ۱۸فروردین؛ آخرین مهلت استفاده از اعتبار مرحله دوم طرح فجرانه کالابرگ الکترونیک
  • محققان آمریکایی ثابت کردند این روغن باعث سلامت قلب و مغز ، مفاصل، چشم‌ها و سیستم ایمنی می شود
  • قاچاق گازوئیل ایران با ۱۰۰ برابر قیمت بالاتر
  • گازوئیل ایران با ۱۰۰ برابر قیمت بالاتر قاچاق می‌شود
  • جهش چشمگیر قیمت گاز در انتظار شهروندان آلمانی
  • مهلت استفاده از اعتبار مرحله دوم طرح فجرانه کالابرگ الکترونیک تا ۱۸فروردین
  • مهلت استفاده از کالابرگ الکترونیک تا چندم فروردین است؟
  • بنزین ارزان سی ان جی را از رونق انداخت
  • ایران رتبه ۹ تولید تخم مرغ در دنیا را داراست